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作為發展中國家中的一員，中國的經濟實力和綜合國力自改革開發以來的近幾十年里得到了長足的發展，經濟增長速度持續加速，實力不斷攀升，中國經濟已成為世界各國關注的焦點。在高速發展的同時，也不可避免的出現了一些問題，如就業和失業問題日益突出；產能過剩局面尚未改變，并擴展到新興產業；區域發展不平衡；房地產進入調整期，對經濟的負面影響開始顯現，房地產泡沫令人擔憂等等。
就房地產行業來說，中國房地產行業總量大，產業鏈長，涉及范圍廣，是拉動經濟增長的重要動力。過去幾年，房地產投資年均增長22%左右，對經濟增長的貢獻達到1.5個百分點左右。未來房地產銷售和投資對中國經濟的拉動作用將繼續減小。
在此背景下，當前中國經濟復蘇的不穩定性、不確定性逐步上升，發展中不平衡、不協調、不可持續的矛盾和問題突出，經濟增長下行壓力和物價上漲壓力并存，部分企業生產經營困難，節能減排形式嚴峻，經濟金融等領域也存在一些不容忽視的潛在風險。
中國發展仍處于重要戰略機遇期，我們要增強信心，從當前中國經濟發展的階段性特征出發，適應新常態，保持戰略上的平常心態。新常態是指不同以往的、相對穩定的狀態，這是一種趨勢性、不可逆的發展狀態，意味著中國經濟已進入一個與過去30多年高速增長期不同的新階段。
“新常態”，新環境，帶來了新的挑戰與機遇。倍萊停車設備租賃立足國內“新常態”經濟環境，深入分析制造業生產過剩的問題，細分市場，查找缺口，分析自身優勢，定位于機械式立體停車庫投資經營行業，傾力為廣大用戶提供免費投融資建設運營管理智能停車場，解決城市停車難問題服務商。致力于智能停車場投資建設、停車場經營管理、停車場規劃設計、停車場施工建設、機械式立體停車庫經營租賃、共享停車、盤活停車場、收購停車場、租賃停車場、收購停車位、出售停車位、停車資產金融管理及互聯網停車軟件開發車主服務等領域。在中國范圍內形成系統布局和運作能力，制定清晰的發展路徑，確立初步、中級和深度階段戰略目標，完善組織機構和業務流程，結合自身優勢構建“一站式”停車設備投資經營網絡體系，努力成為中國停車設備投資經營行業的價值締造者和。
機械式車庫PSH5-D2負二正三地坑五層升降橫移機械智能車位 機械式車庫PSH2二層升降橫移立體停車位 機械式車庫PSH4-6四至六層升降橫移機械自動車位 機械式車庫PJS簡易升降式四柱機械車庫 機械式車庫兩柱停車設備 機械式車庫PJS3-D2三層地坑式簡易升降機械車庫 機械式車庫PSH梳齒交換升降橫移機械停車位 機械式車庫PSH多層升降橫移機械立體停車 機械式車庫PSH6六層升降橫移機械立體車位 機械式車庫PSH3-D1負一正二地坑三層升降橫移機械升降車庫 機械式車庫PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械智能車庫 機械式車庫PSH5-D1負一正四地坑式五層升降橫移機械立體車庫 機械式車庫PSH2重列二層升降橫移立體停車庫 機械式車庫PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械自動車庫 機械式車庫PPY平面移動機械式車位
PSH4-6四至六層升降橫移機械自動車位除頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置，將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載
PSH3-D1負一正二地坑三層升降橫移機械升降車庫分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負一正二布局（可多列）。中層設一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直接存取車輛；存取上、下層車輛時，該車位對應的中層車位橫移至交換車位，該車位上、下形成一個升降通道，使該車位實現上
PXD巷道堆垛機械式車庫每套系統有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。設備構成：進出口（存取車操作位置），固定升降機，旋轉盤（調整車輛方向，便于車輛出庫，根據需要配置），水平臺車（在車庫內運送車輛的裝置），
PSH5-D2負二正三地坑五層升降橫移機械智能車位頂層及地坑內車位只做升降運動，設備出入層及中間層幫升降橫移運動。占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據用戶要求合理布置列數。可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。設備造價低、維保費用低。運行平穩，噪音低，存取車方便。防墜落、人
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