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028-83924476立體車庫在安裝過程主要包括進場準備,施工現場管理,安裝過程管理,調試及實驗運行等主要幾個流程,安裝過程是一個巨大的工程量,切勿馬虎不得,各個方面應該仔細慎重,特別是立體車庫安裝過程中的電氣部分應該著重控制。
進場準備
停車設備在工廠生產完成后,在進入現場前需要做一些準備。其內容主要有:首先,研究合同、圖紙,相關部門進行技術交底和崗前培訓;其次逐項復核現場是否符合進場條件;再次,審核施工計劃和發貨計劃,做好接貨準備,確定貨物存放場地及保護措施;更后擬訂《工程施工組織方案》辦理進場相關手續。根據項目規模、車庫類型、工期要求確定安裝隊伍及機、電技術人員的配置;制作現場施工告示牌,完備施工安全保護設施。
施工現場管理
當生產廠家的貨物到達施工現場后,完善的施工現場管理措施有利于保護環境,避免噪音擾民。同時加強施工現場管理,還可以樹立企業的良好品牌形象。在施工過程中,講究文明施工,懸掛施工告知牌,張貼安全操作規程、各工種崗位職責、安全警示等圖文標志;科學組織施工,避免夜間施工對周圍居民的影響。
安裝過程管理
安裝過程控制的好壞直接關系到項目統籌、工期、回款、質量等各個環節的順利實施,需要對下列環節進行控制:發貨控制、進度控制、簽證控制、質量控制、費用控制、安全控制等。
調試及實驗運行
調試電氣工程師進場后,首先熟悉項目及現場設備安裝情況,聽取機電人員自檢自調情況的匯報,并逐一核實,檢查設備安裝是否符合技術要求;在現場機電人員的配合下全面展開調試工作,保證調試質量,對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎。
調試完成后首先進行空載試運行,主要檢測設備的穩定性及設備的各項技術參數是否符合設計要求;其次進行重載試驗,主要檢測設備的承載強度及其相關參數是否符合規范標準,發現問題及時整改到位。
驗收移交是項目實施的更后一個環節,既要完成生產廠家內部驗收,又要通過技術監督局的驗收,還要與甲方辦理項目移交手續。
立體車庫安裝過程切勿心急浮躁,每個關節都應該嚴重把關,不能急于求利,就馬虎得過且過,更后給公司帶來損失和名譽造成損害,所以公司應該注重立體車庫安裝過程中的流程,嚴格把關。
機械式車庫PSH3三層升降橫移機械平移車庫 機械式車庫PSH2二層升降橫移立體停車位 機械式車庫PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械自動車庫 機械式車庫PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械智能車庫 機械式車庫兩柱停車設備 機械式車庫PSH5-D2負二正三地坑五層升降橫移機械智能車位 機械式車庫PSH梳齒交換升降橫移機械停車位 機械式車庫PSH多層升降橫移機械立體停車 機械式車庫PSH4-6四至六層升降橫移機械自動車位 機械式車庫PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車位 機械式車庫PSH5五層升降橫移機械停車設備 機械式車庫PXD巷道堆垛機械式車庫 機械式車庫PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車位 機械式車庫俯仰立體車庫 機械式車庫PSH5-D1負一正四地坑式五層升降橫移機械立體車庫
升降橫移立體車庫為兩層多列布置,每個設備分區的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時,一層相應載車板移動一個車位的位置,將橫移空位讓到將要存取車的二層載車板正下方,二層載車板降至地面實現存取車。
PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車位下層載車板升降,出車層車板只需左右橫移,每個控制區的出車層車位均留一個空位,通過橫移車板變換空位,方便空位正下方的下層載車板升到地面出車層,整個過程完成,直接出車。整個設備結構簡單、標準化設計、規模化生產,專業安裝速度快,建造成本經濟,保養維護簡便,費用低。多重安全保護裝置,友好中
PJS簡易升降俯仰式停車設備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出,若要停放上層車輛,首先要將下層車輛開出。設備更大上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾斜設計,使有限的空間得到了充分的利用。該設備需要的凈高度不低于3200毫米至2900毫米。產品優勢設備上升高度為1750毫米。提升
PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車位將停車位分為上、下二層一個垂直升降體,借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易立體車庫設備叫做簡易升降類立體車庫設備。操作人員只要輸入進、出車庫的密碼+車位號碼,再按一下確認鍵,升降動作即會自動完成,指定車位就會到達出入庫層地面,駕駛員即可將車開到該停車位的載車板上,或從該